Urs Huber am MB Race

140 Kilometer, 7000 Höhenmeter, zwei Teilnahmen, zwei Siege. Hätte Urs Huber vor der Saison auf ein Rennen setzen müssen, das er gewinnt, hätte er das MB Race in Combloux genommen. Er landete allerdings als Vierter neben dem Podest. Was ist passiert?

Es ging gut los für den Joner. Seewald, Carabin und Nissen, mit denen Urs Huber gerechnet hatte, waren nicht dabei am MB Race in Frankreich. «‹Ruhig bleiben, denn es geht noch lange›, sagte ich mir immer wieder und fuhr einfach mit», erzählt Huber.

Kurz vor Kilometer 40 gab es einen lauten Knall an seinem Hinterrad. «Ein lautes Zischen und schon fuhr ich auf der Felge», beschreibt der Freiämter die Situation. Huber musste feststellen, dass eine Speiche gebrochen war, dabei auch der Nippel aus der Felge gerissen wurde und wie ein zweites Ventilloch in der Felge war, durch das alle Luft entwich. «Es gab nichts anderes, als einen Schlauch einzuziehen. Ich liess mir dabei die nötige Zeit, um es sauber zu machen, denn es gibt auf der Strecke nur dreimal die Möglichkeit, neues Material anzunehmen», sagt der 33-Jährige. 30 Kilometer musste der Schlauch halten.

Mentaler Einbruch

Es klappte alles, allerdings war das Bike ziemlich lädiert. «Es ging weiter. Es funktionierte alles einigermassen, ausser meinem Kopf», erzählt der Joner «Ich war nicht auf solch einen unglücklichen Zwischenfall vorbereitet und schaffte es erst, mich bei Kilometer 70 wieder einigermassen zu fangen. Da betrug mein Rückstand allerdings bereits zwölf Minuten.»

Huber fuhr auf Rang vier vor und war danach am Ende. «Ich litt unter der Hitze, der Rennsituation und der brutalen Strecke. Nach vorne konnte ich somit nichts mehr ausrichten, nach hinten schien ich auch sicher zu sein und so rettete ich nach über neun Stunden mit über einer Viertelstunde Rückstand den vierten Rang ins Ziel», sagt Huber. «Der Defekt war Pech. Dass ich es nicht geschafft habe, mich zu fangen, ist mir zuzuschreiben.» --zg