Wegen der Bauarbeiten am Kreisel Nord muss die Einfahrt von der Wohlerstrasse in die Krummgasse vom 21. bis 24. Mai geschlossen werden. Als Ersatz wird in dieser Zeit die Sperrung von der Bahnhofstrasse her aufgehoben.
Sieben Brücken haben die Bremgarter. Das Stadtmuseum widmet sich ihnen ausführlich. An der Vernissage zeigte Heinz Koch (Bild) die Urkunde von Rudolf von Habsburg. Bremgarten bekam die erste Brücke 1287. Ausstellung offen: SA und SO, 14 bis 17 Uhr.
Am Sonntagnachmittag führte die Kantonspolizei zwischen Oberlunkhofen und Arni eine Tempokontrolle durch. Ein Motorradfahrer wurde mit 137 km/h gemessen, ein Autofahrer mit 129 km/h. Beide mussten das «Billett» vor Ort abgeben. Drei weiteren «Temposündern» droht der Ausweisentzug.
In den nächsten Jahren wollen die SBB rund zehn Millionen Franken in die Infrastruktur des Bahnhofs Wohlen investieren, Perron und Gleisanlage sollen erneuert werden. Bis Ende Jahr will die Gemeinde eine Machbarkeitsstudie zum Bahnhof präsentieren.
Am Donnerstag, 25. April, 8 bis 17 Uhr, und Freitag, 26. April, 7 bis 17 Uhr, werden Belagsarbeiten ausgeführt werden. Damit diese Arbeiten erledigt werden können, ist der Bahnübergang Bahnhofstrasse «Hubäcker» in Boswil nur einspurig befahrbar.
Am Mittwoch, 24. April, von 7.30 bis gegen 16.30 Uhr bleibt der Umfahrungstunnel Lieli gesperrt. Der Frühjahrsputz im Tunnel und in den vorgelagerten Entwässerungsanlagen steht an. Die Umleitung erfolgt über den Dorfteil Lieli.
Die Erschliessung Rebberg kommt planmässig voran. Bis Ende April sollten die Strassenbauten beendet sein, die Einweihung ist für den 1. Juni geplant. Die Grundeigentümer sind intensiv am Planen, die ersten Baugesuche werden bald erwartet.
Die Eingabe von Änderungswünschen durch für das Verbundfahrplanprojekt 2014-2015 des ZVV durch die Bevölkerung hat bis spätestens am 2. April an den Gemeinderat Arni zu erfolgen. Dieser wird die Wünsche anschliessend zusammentragen und weiterleiten.
Der Landstreifen zwischen Büelisacker und der Kantonsstrasse soll erschlossen werden. Gleichzeitig ist entlang der Strasse ein 310 Meter langer Erdwall geplant. Die Kosten für die Erschliessung und den Lärmschutz werden auf 1,762 Millionen Franken geschätzt.
Der Gemeinderat Rudolfstetten hat noch nicht entschieden, wie die Alte Bremgartenstrasse künftig gestaltet werden soll. Er wartet die Haltung des Kantons ab zu einer möglichen Begegnungszone mit Tempo 20. Für die spätere Umsetzung braucht es eventuell mehr Geld.